Nhận định, soi kèo Chile vs Ecuador, 7h00 ngày 26/3: Gặp khách đang sung

Cụ thể, 22 người phụ nữ đã đệ đơn kiện Michael Pratt - ông chủ của Girls Do **** và Matthew Wolfe - quay phim của công ty và nam diễn viên chính Ruben “Andre” Garcia.

Các bị hại cho rằng họ bị lừa tham gia đóng phim khiêu dâm trong khi hứa hẹn ban đầu là đóng phim người mẫu. Sau khi bước vào căn phòng khách sạn để quay video, họ bị cưỡng ép phải quan hệ tình dục trước ống kính camera.

Ngoài ra, các luật sư của phía nguyên đơn cho biết thêm, họ đã tiếp xúc với ít nhất 100 người phụ nữ có liên quan đến hãng Girls Do **** từng trải qua chuyện tương tự.

Theo các bị hại, hãng phim nói rằng các video sẽ chỉ được phát hành giới hạn trên DVD và đảm bảo không ai trong số họ sẽ thấy chúng. Tuy nhiên, chỉ sau một khoảng thời gian ngắn, các đoạn video đã được phát tán rộng rãi trên Internet và hàng loạt trang khiêu dâm.

Thậm chí, gần đây những diễn viên tham gia đóng phim còn liên tục bị người xem làm phiền và quấy rối bằng cách sử dụng các diễn đàn như PornWiki***.

Phiên tòa diễn ra trong 2 tuần tại San Diego. Theo đài NBC 7, trong lời khai, người quay phim Theodore "Teddy" Gyi thừa nhận đã nhận được chỉ thị từ chủ sở hữu của Girls Do **** để nói với các bị hại rằng sẽ không phát tán những đoạn phim.

Ngoài ra, ông cũng xác nhận nhiều lần nghe thấy Ruben “Andre” Garcia nói với các bị hại rằng đoạn phim sẽ chỉ được phát hành dưới dạng DVD ở Australia.

Lời khai này đóng vai trò rất quan trọng với phía nguyên đơn vì Gyi gần như là người duy nhất có mặt tại các buổi quay phim không tham gia sở hữu Girls Do ****. Lời khai của người quay phim này sẽ là khẩu cung đáng tin cậy để xác minh liệu phía Girls Do **** có thực sự lừa dối các bị hại hay không.

Hiện tại, sau cáo buộc, trang phim khiêu dâm Porn*** đã xóa những video có sự xuất hiện của các bị hại. Ngoài ra, trang này cũng xóa logo của Girls Do **** trên các trang đối tác của họ.

Theo Zing

Phong cách kiến trúc Minimalism còn được biết như hậu duệ của kiến trúc Bauhaus, là phong cách kiến trúc tối giản được bắt đầu từ một phong trào nghệ thuật nổi lên ở New York- Mỹ vào những năm đầu thập niên 1960. Giữ nguyên những giá trị của Bauhaus, với Minimalism, kiến trúc được đơn giản hóa tối đa trong phong cách thiết kế và các thành phần như đường nét, kiểu dáng chi tiết trang trí hay vật dụng, nội thất nhưng vẫn giữ được nét thẩm mỹ nghệ thuật.

Tại Châu á, Nhật Bản được coi là đất nước tiên phong của phong cách Minimalism. Tính tối giản được thể hiện từ hình thức kiến trúc căn hộ, nhà ở cho tới nội thất bên trong. Mặc dù thiết kế tinh giản tối đa, nhưng Minimalism vẫn kết hợp hài hòa tính hiện đại với những giá trị văn hoá - tinh thần truyền thống của Nhật Bản.

Châm ngôn của kiến trúc Minimalism chính là “Less is more”, hay còn hiểu như “Ít nhưng lại là nhiều” - là nguyên tắc chủ đạo của phong cách này. Mọi góc cạnh và chi tiết rườm rà, cầu kỳ như họa tiết hoặc phù điêu sẽ được loại bỏ, thay thế vào đó là các đường nét vuông vức, và đơn giản.

Nội thất theo phong cách Minimalism hướng sựchú ý đến những đường nét và kết cấu. Các không gian như tường, sàn đều được làm phẳng và hạn chế nội thất, đồ dùng nhất có thể, đồng nhất với những hình khối đơn giản và khoảng không lớn, sau đó được phối hợp nhuần nhuyễn với ánh sáng, tạo sự tập trung cho nội dung kiến trúc, từ đó tạo nên những giá trị tinh tuý của vẻ đẹp tinh giản

Mặc dù kiến trúc Minimalism mang tinh thần đơn giản hoá, nhưng lại tạo nên một không gian sống chặt chẽ và hữu dụng. Sự đơn giản của hình thức tổng thể, chi tiết kiến trúc, giảm tải trong sử dụng vật liệu, màu sắc… nhằm đem lại tính tập trung vào không gian và đưa không gian thành nội dung chủ đạo của công trình.

Tương tự như Minimalism, “người tiền nhiệm” Bauhaus cũng mang phong cách kiến trúc tinh giản nhưng giữ nguyên vẻ đẹp trường tồn theo thời gian cùng tính hữu dụng.

Các đường nét của Bauhaus gắn liền với ngôn ngữ hình học, hình khối đơn giản không trang trí. Chính vì tính chất này, Bauhaus có tính trường tồn theo thời gian, luôn giữ được vẻ đẹp theo niên đại.

Vốn dĩ nguyên tắc của Bauhaus là "Thẩm mỹ đi liền với Công năng", chính vì vậy, việc tối ưu công năng của ngôn ngữ thiết kế Bauhaus luôn được đặt lên hàng đầu trong cả nội và ngoại thất. Tất cả các không gian trong và ngoài của công trình mang âm hưởng Bauhaus đều được thiết kế không thừa không thiếu, tận dụng tối đa công năng, xây dựng một không gian sống hữu dụng nhất.

Cả Minimalism và Bauhaus đều là những phong cách kiến trúc lấy tinh thần đơn giản hoá tối đa làm nền tảng, từ đó xây dựng nên một không gian tối giản nhưng vẫn giữ cho mình tính thẩm mỹ và nghệ thuật. Ở mỗi phong cách đều có thể thấy được tính chất tối ưu công năng của không gian, tận dụng triệt để mọi góc cạnh của không gian sống, đồng thời giữ vững tính thẩm mỹ theo thời gian.

Giữ nguyên tinh thần của phong cách Bauhaus, chủ đầu tư EZ Land đã mang tới thị trường bất động sản Việt Nam HausNeo - dự án tiên phong lấy cảm hứng mang âm hưởng thiết kế này tại thị trường bất động sản Việt Nam.

Sở hữu vị trí tại quận 9, TP.HCM với tính kết nối vượt trội, hệ thống tiện ích nội ngoại khu chuẩn mực cùng phong cách thiết kế độc đáo, HausNeo hứa hẹn trở thành “cơn sốt” mới tại thị trường khu Đông nói chung và tổng thể thành phố nói chung. Mô hình căn hộ của HausNeo được thiết kế đúng theo tinh thần Bauhaus: đơn giản, nhất quán nhưng giữ trọn vẹn sự thẩm mỹ và tối ưu tính hữu dụng, công năng từng khoảng không trong căn phòng. Các căn hộ cũng được tối ưu hóa ánh sáng và không khí tự nhiện, tạo nên cảm giác khoáng đạt và hài hòa trong phong thủy.

Bằng thiết kế âm hưởng kiến trúc Bauhas, chủ đầu tư EZ Land đã mang tới một “nơi đáng sống” với không gian Tây Âu chuẩn mực dành cho khách hàng ngay trong lòng khu Đông TP.HCM

Thúy Ngà

Nguyên phó tổng thống Mỹ Al Gore sau khi thất bại trong cuộc bầu cử Tổng thống năm 2000 đã dành thời gian cho công tác bảo vệ môi trường và đã được trao giải Nobel Hoà bình vào năm 2007. Ông nổi tiếng với ẩn dụ con ếch trong nồi nước sôi mà ở đó nếu con ếch bị thả vào nồi nước sôi thì sẽ nhảy ra ngay, nhưng nếu nước nóng từ từ thì sẽ bị luộc chín.

Câu chuyện này giúp mọi người nhận thức về hiểm hoạ của trái đất nóng lên. Sự vô thức của con người làm cho trái đất nóng lên giống như chúng ta đang tự luộc mình vậy.

Ẩn dụ này cũng phản ánh rất nhiều vấn đề khác. Câu chuyện xe máy cách đây ba thập kỷ và xe ô-tô hiện nay ở Việt Nam là một dạng tương tự.

Khi bắt đầu Đổi mới, phương tiện đi lại chủ yếu của người dân (nhất là ở các đô thị) là xe đạp dùng sức người mà nó được gán cho là hình ảnh của sự mệt nhọc và lạc hậu. Do vậy, niềm mong mỏi của hầu hết các hộ gia đình Việt Nam lúc đó là có được chiếc xe máy. Chiếc Dream II có giá 10 cây vàng là một tài sản giống như một chiếc ô-tô ngày nay.

Lúc đó, hầu hết mọi người đều nghĩ đến sự tiện nghi và sang trọng của những chiếc xe máy chứ ít ai hình dung ra nông nỗi của ngày hôm nay. Nếu ai dám lên tiếng đòi hạn chế xe máy và có mạng xã hội như ngày nay thì có thể nhận được rất nhiều “gạch đá”.

Lập luận nghe quen quen sẽ là: “Xe máy là sản phẩm văn minh, được sản xuất từ Nhật - một quốc gia phát triển mà hạn chế là thế nào? Anh chống lại văn minh à?”

Người Việt đang thèm khát một chiếc ô tô như cách mà cách đây 30 năm, thèm khát chuyển từ xe đạp lên xe máy

Hậu quả, cùng với cấu trúc của nền kinh tế phụ thuộc nhiều vào các hoạt động nhỏ lẻ, phi chính thức và cấu trúc đô thị dạng nhà hẻm, nhà ống đã tạo ra một nền giao thông xe máy ngày nay. Nồi nước xe máy từ từ nóng lên và đến lúc sôi để cả xã hội chịu trận.

Quá chán ngán với xe máy và thu nhập gia tăng, nên giờ đây, niềm mong mỏi của không ít người là có được chiếc xe hơi để đi cho tiện nghi và an toàn. Chiếc xe giờ đây là cả một tài sản.

Cảm giác của người Việt Nam đối với chiếc xe hơi hiện nay có lẽ không khác nhiều với cảm giác hồ hởi với chiếc xe máy cách đây 3 thập niên. Tuy nhiên, nhìn những gì xảy ra với khu vực đô thị ở nhiều nước thì việc gia tăng số lượng ô tô ở các đô thị không khác gì một nồi nước sôi mà nó nghiêm trọng hơn xe máy rất nhiều.

Với tốc độ tăng khoảng 10%/năm như hiện nay và nếu cái đà này tiếp tục thì đến năm 2030, Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh, mỗi nơi có ít nhất thêm 1 - 1,2 triệu xe máy, mà chúng cần diện tích đường tương đương với 5 -6 triệu chiếc xe máy, gần bằng diện tích chiếm đường của toàn bộ xe máy hiện có ở hai đô thị này mà chỉ chuyên chở bằng 1/5 số người.

Rất nhiều nơi trên thế giới đang phải chịu trận với sự bùng nổ của ô-tô cá nhân với rất nhiều hệ lụy. Xu hướng hiện tại là giảm sự phụ thuộc vào ô-tô (phương tiện vận tải cá nhân) chuyển sang giao thông công cộng và giao thông không dùng động cơ (đi bộ và xe đạp).

Hà Nội với tàu điện leng keng và đa phần người dân đi lại bằng xe đạp là hình mẫu lý tưởng mà nhiều thành phố trên thế giới đang hướng tới. Đúng là trái đất tròn.

Xe máy về cơ bản đã bão hòa do số xe đã bằng số người người ở độ tuổi lái xe rồi. Theo xu hướng phát triển thì xe máy sẽ giảm và điều đáng sợ nhất là việc chuyển sang xe ô-tô ở các đô thị. Do vậy, Nhà nước cần có chính sách ngay từ bây giờ để hạn chế điều này.

Đối với những nơi có mật độ thưa và khoảng cách xa, lựa chọn của đa phần hộ gia đình trong tương lai sẽ là ô-tô. Do vậy, Nhà nước cần tính đến những chính sách để giảm thiểu những tác động tiêu cực của ô-tô. Trong đó, tai nạn là một vấn đề rất nghiêm trọng.

Ví dụ, ở Mỹ đã có thời kỳ gần 55 nghìn người tử vong vì tai nạn giao thông hàng năm với tỷ lệ so với dân số cao hơn rất nhiều so với Việt Nam hiện nay. Hiện tại, hàng năm vẫn có hơn 37 nghìn người Mỹ thiệt mạng do tai nạn giao thông (tỷ lệ hiện tại thấp hơn Việt Nam rất nhiều nhưng rất cao trong các nước phát triển).

Thêm vào đó, rất nhiều nước có nền giao thông ô tô cũng đang có tỷ lệ tử vong so với dân số cao hơn Việt Nam. Điều này cho thấy không có gì đảm bảo rằng việc chuyển từ xe máy sang ô-tô sẽ tự động giảm bớt tổn thất do tai nạn giao thông.

Huỳnh Thế Du

Bạn có đồng tình với quan điểm trên? Mọi bài viết tranh luận, xin gửi về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cấm xe máy chỉ vì tai nạn tăng: Nhìn bát quên mâm

Xe máy ít an toàn nhất và TNGT đang rất khủng khiếp. Nhưng vì thế mà lập luận phải cấm xe máy thì đó là nhìn bát quên mâm, không hiểu thực tế cuộc sống đang xảy ra như thế nào.